Adakah Anda Tahu Tiket Pelayaran Dapat Puluhan Beribu Dolar Di Finland?
Denda Mempercepatkan Berpendapatan Pendapatan
Di Scandinavia dan beberapa bahagian lain di dunia, denda pelanggaran trafik diperuntukkan berdasarkan pendapatan dan kekayaan. Ini adalah benar di Finlandia. Satu contoh harus benar-benar membuat mana-mana pemandu menuju ke jalan raya Finland mengambil notis dan memandu dalam batas kelajuan yang dipaparkan. Menurut Perbadanan Penyiaran Britain (BBC), pengusaha Finland Reiman kuisla memacu 64 mph di zon pasir 50 mph ketika ditarik oleh polis lebuh raya. Malangnya untuk Kuisla, undang-undang Finland menetapkan bahawa denda laju adalah berdasarkan status pendapatan tahunan pesalah. Bagi Kuisla, yang melaporkan pendapatan 6.5 juta Euro pada pulangan cukai 2013, denda laju itu berjumlah 54, 000 Euro, yang hampir $ 60, 000 USD. Walaupun agak banyak untuk tiket laju, tiket laju 112, 000 Euro telah dikeluarkan kepada seorang eksekutif Nokia yang mempercepatkan motosikalnya pada tahun 2002. Satu lagi perkara yang dicatatkan halus untuk mempercepatkan adalah tiket untuk 39, 000 Euro pada tahun 1990 yang dikeluarkan kepada hoki ais pemain Teemu Selanne, aka "Flash Finland".
Mengapa begitu tinggi?
Finland berkongsi sistem penalti ini untuk mempercepatkan tiket dengan Switzerland. Alasan di belakang Finland yang menghubungkan denda laju dengan tahap pendapatan seseorang adalah berdasarkan pendapat bahawa hukuman penjara mempengaruhi pendapatan pendapatan seseorang, dan denda yang sama akan memberi hukuman yang sama. Ini juga akan menyelamatkan negeri daripada menanggung perbelanjaan dalam memberi makan kepada pesalah semasa dipenjarakan. Dalam penentuan denda seseorang untuk pendapatannya, sistem yang lebih adil, kata mereka, dicapai, seperti orang yang mempunyai pendapatan yang lebih tinggi, denda standard tidak akan menjejaskan akaun banknya dengan cara pendapatan yang tetap akan terjejas. Ini seterusnya akan menghalang pesalah daripada mempercepatkan lagi. Di Switzerland, seorang pemandu Swiss telah didenda $ 1 juta USD pada tahun 2010 untuk memandu pada 180 mph, yang merupakan rekod semasa untuk penalti laju tertinggi yang pernah diberikan.
Persepsi Awam Denda Penalti Penghasilan Pendapatan
Terdapat konotasi negatif yang terlibat dengan negara-negara yang mempunyai denda laju atau penalti yang tinggi. Sebagai contoh, Majalah Kereta dan Pemandu menerbitkan artikel pada tahun 2007 yang menyatakan bahawa dalam ekonomi yang sukar, kerajaan lebih cenderung untuk mengeluarkan tiket laju dengan penalti yang lebih tinggi. Ia juga menyatakan bahawa, di Amerika Syarikat, pendapatan tahunan yang dikutip dari penalti laju mencapai $ 6.2 bilion. Ini bertentangan dengan kepercayaan bahawa denda laju yang lebih laju akan menghalang pemandu dari memandu laju atau menjadi pesalah yang berulang. Terdapat satu lagi sistem yang bekerja di Sweden, tetapi ini berkaitan dengan jenayah yang dilakukan yang tidak melibatkan masa penjara, tetapi sebaliknya gaji 30 hari yang dibayar untuk membayar jenayah yang dilakukan, tanpa mengira tahap gaji pesalah. Hasilnya, pesalah tidak mendapat gaji selama sebulan, walaupun bekerja selama 30 hari.
Di mana Di Dunia Adakah Speeders Dapat Memukul Yang Paling Teruk?
Jadi mana bandar-bandar mempunyai penalti atau denda yang paling laju? Menurut kaji selidik kota demi bandar yang diperoleh dari Indeks Kota di laman web Hopes and Fears, inilah hasilnya: Di Seoul, Korea Selatan, pengendara dikenakan denda hingga $ 82 USD tetapi ini dikuatkan dengan ketat; di Johannesburg, Afrika Selatan, denda naik sehingga $ 85 USD; di London, England, denda sehingga $ 150 USD; di San Juan, Puerto Rico, denda sehingga $ 500 USD; di Copenhagen, Denmark, denda boleh mencapai $ 364 USD; di Zurich, Switzerland, denda bermula pada $ 264 USD atau lebih tinggi; di New York City, New York, Amerika Syarikat, denda sehingga $ 600 USD; di Berlin, Jerman, sehingga $ 760 USD; dan di Los Angeles, California, Amerika Syarikat, mereka dilihat naik $ 804 USD.
