Apakah Space Shuttle Columbia Bencana?

Bencana Serangan Angkasa Columbia berlaku pada 1 Februari 2003, ketika pesawat ulang-alik memecah ketika memasuki atmosfer bumi. Semasa melancarkan, sekeping buih penebat memukul sayap kiri meninggalkan sebuah lubang yang menjejaskannya ketika ia turun. Angkasa Luar Angkasa Bencana Columbia adalah bencana kedua yang dialami oleh program angkasa lepas selepas Challenger memecahkan tujuh puluh tiga saat selepas mengangkatnya pada tahun 1986. Selepas Challenger disintegrasikan, NASA menggantung semua penerbangan ruang selama lebih dari dua tahun ketika mereka melakukan penyelidikan.

Sejarah Space Shuttle Columbia

Pada bulan April 1981, Columbia menjadi pesawat ulang-alik pertama untuk pergi ke angkasa, dan sebelum berpisah pada tahun 2003, ia telah menyelesaikan 27 misi yang berjaya. Semasa misi ke-28, NASA lebih tertumpu kepada mewujudkan stesen angkasa antarabangsa manakala Columbia sedang berurusan dengan penyelidikan. Krew 7-anggota menghabiskan sepanjang hari di angkasa melakukan penyelidikan dan mereka menjalankan 80 eksperimen secara keseluruhan.

Apa yang Disebabkan Disaster Angkasa Columbia Bencana?

Pada hari keenam belas mereka di ruang angkasa, NASA mula menyiasat mogok busa yang berlaku ketika ia melepaskan. Sekeping buih penebat memukul sayap kiri mencipta lubang 6-10 inci. Tangki bahan api pesawat ulang-alik biasanya ditutup dengan buih penebat haba yang menghalang pembentukan ais apabila ia diisi dengan oksigen atau hidrogen cair. Es boleh merosakkan kapal angkasa jika ia ditumpahkan semasa melancarkan.

Semasa turun ke Pusat Angkasa Kennedy pada 1 Februari 2003, kawalan misi mencatatkan beberapa bacaan luar biasa. Pada titik perpecahan, pesawat itu telah melancarkan lapan belas kali kelajuan bunyi dan 200, 700 kaki di atas tanah berhampiran Dallas. Pesawat ulang-alik itu kehilangan bacaan suhu dari sensor sayap kiri, diikuti dengan bacaan tekanan tayar. Lubang itu membolehkan gas panas untuk masuk ke kapal angkasa melalui sayap kiri ketika memasuki atmosfera mengakibatkan hilangnya sensor dan perpecahan pesawat ulang-alik.

Di manakah serpihan pesawat ulang-alik ditemui?

Lebih 2, 000 bidang puing terletak dari timur Texas ke daerah barat daya Arkansas dan barat Louisiana. Selain potongan Columbia dan peralatannya, mereka juga menemui bahagian tubuh manusia yang termasuk jantung, batang tubuh, kaki, dan lengan.

Sesetengah cacing elegen Caenorhabditis dewasa yang terselamat kesannya ditemui dalam hidangan petri di dalam kanopi aluminium pada 28 April 2003. Beberapa orang Texans yang memulihkan serpihan itu cuba menjual jenazah di eBay, tetapi lelongan itu dikeluarkan dan penduduk diberi tiga hari pengampunan untuk mengembalikan mereka. Serpihan yang dipulihkan termasuk bingkai tingkap dan gear pendaratan hadapan Columbia.

Penemuan CAIB (Lembaga Siasatan Kemalangan Columbia)

Tidak seperti semua pesawat komersil, pesawat ulang-alik tidak mempunyai perakam yang boleh digunakan sekiranya berlaku kemalangan; Sebaliknya, ia mempunyai perakam data yang berfungsi semasa bencana. Perakam data penerbangan terletak pada 19 Mac, 2003, berhampiran Hemphill, Texas. Ia telah mencatatkan banyak parameter dan ia mempunyai log struktur dan data yang banyak yang digunakan para penyiasat untuk membina semula semua kejadian yang menyebabkan kejadian itu. Selepas beberapa ujian kesan busa, mereka membuat kesimpulan bahawa lubang yang dibuat oleh buih adalah punca kemalangan itu.

Lembaga penyiasat memberikan laporan mereka pada 26 Ogos 2003, dan mereka menunjukkan isu kebudayaan dan organisasi yang mendasari dalam NASA. Penyiasat sangat kritikal terhadap penilaian risiko dan proses membuat keputusan NASA dan menyimpulkan bahawa mereka cacat dan bahawa kompromi keselamatan dijangka tidak kira siapa pun yang bertanggungjawab. Mereka mengesyorkan bahawa NASA harus menghapuskan semua isu keselamatan yang boleh menjejaskan pesawat ulang-alik dan memastikan keselamatan angkasawan pada masa akan datang. Lembaga juga meminta sokongan politik dan lebih banyak pembiayaan untuk agensi itu.