Pernahkah Anda Mendengar Whittier, Alaska, Kota Di Bawah Satu Bumbung?

Salah satu bandar paling aneh di dunia, Whittier, terletak di Kawasan Banci Valdez-Cordova di Negara Alaska Negara, mempunyai sebuah bangunan yang dipanggil Menara Begich yang menempatkan penduduk keseluruhan bandar sebanyak 217 orang (seperti anggaran 2014) dalam premisnya. Ketiadaan tempat boleh diadili dari fakta bahawa satu-satunya laluan darat yang menghubungkan Whittier ke seluruh dunia adalah melalui terowong Whittier sehala, yang bergantian arah setiap setengah jam dan ditutup pada jam 11 malam, menghentikan semua lalu lintas pada laluan selepas waktu itu.

Sejarah Awam dan Ketenteraan

Semasa Perang Dunia Kedua, kerajaan Amerika Syarikat, yang takut akan pencerobohan Alaska oleh orang Jepun, menghantar batalion Angkatan Darat ke Alaska. Pada masa ini, Camp Sullivan, Kem Angkatan Darat AS, telah ditubuhkan di Whittier. Untuk meningkatkan akses pasukan tentera AS ke kawasan terpencil di Alaska, anggota pasukan tentera Camp Sullivan dengan cepat menubuhkan terminal pelabuhan dan kereta api di kawasan itu. Pada bulan April 1943, sebuah kereta api yang menghubungkan Whittier ke Portage, bekas penempatan di Arm Turnagain di Alaska, telah selesai. Di sepanjang laluannya terdapat dua terowong (sepanjang 1 batu dan panjangnya 2.5 batu melalui Begich Peak dan Maynard Mountain). Terowong ini menjadi satu-satunya hubungan di antara Camp Sullivan dan seluruh dunia. Selepas berakhirnya Perang Dunia Kedua, Tentera Darat AS memulakan pembinaan beberapa projek infrastruktur besar di Whittier. Walau bagaimanapun, pada tahun 1960, tentera melarikan diri dari bandar, dan Camp Sullivan telah diberhentikan. Kemudian, pada tahun 1969, bandar awam Whittier telah diperbadankan.

Pembinaan dan Senibina

Hanya dua, bangunan kediaman buatan manusia yang besar, Bangunan Buckner dan Menara Begich, berdiri di bandar Whittier, Alaska. Kedua-dua bangunan itu dibina oleh anggota tentera AS di era pasca Perang Dunia II. Bangunan Buckner, yang sering dianggap sebagai "bandar di bawah satu bumbung", telah dibina pada tahun 1953. Ia mempunyai dewan berantakan, tempat tidur, rekreasi, perubatan, dan kemudahan lain, semuanya dibina di bawah satu bumbung. dan keluarga mereka akan tinggal di bangunan ini sehingga kawalan ketenteraan Whittier dibatalkan, dan kemudian ditinggalkan sepenuhnya pada tahun 1966. Bangunan kedua, subjek ceramah sekarang, kini menempatkan hampir semua penduduk Whittier dalam premisnya, Kondominium Begich Towers, yang pada asalnya dikenali sebagai Bangunan Hodge, telah direka pada tahun 1953 untuk menjadi ibu pejabat bagi kakitangan Angkatan Tentera Jurutera AS yang bekerja di rantau ini. Pada tahun 1972, bangunan itu dinamakan semula sebagai Menara Begich selepas Alaskan Kongres Nick Begich. Bangunan 14 tingkat mempunyai bentuk segi empat tepat dan bumbung rata. Tiga modul yang disambungkan membentuk keseluruhan struktur. membenarkan penduduk bangunan itu terus berhubung dengan setiap bahagiannya tanpa perlu pergi ke tempat lain. Bangunan ini menempatkan setiap kemudahan awam yang mungkin, termasuk kedai runcit, tikar dobi, bilik hotel dan persidangan, kolam renang dalaman dan kawasan permainan, serta Jabatan Bandar Whittier, sekolah, balai polis, pejabat pos, hospital, dan juga gereja kecil. Di samping bangunan kediaman ini, Whittier juga mempunyai pelabuhan dan pelabuhan dalam, lapangan terbang dengan landasan pacu satu pesawat, dan Terowong Memorial Anton Anderson menghubungkan Whittier ke Lebuhraya Seaward di selatan Anchorage.

Ekonomi dan Perdagangan

Whittier mempunyai industri yang sangat sedikit, dan sebahagian besar penduduk dewasa di bandar Alaskan ini terlibat dalam kerja pembinaan dan penyelenggaraan kereta api tempatan, industri rekreasi, dan pendidikan, serta semua jenis pekerjaan tempatan yang kebanyakannya melayani anggota lain komuniti Whittier. Purata pendapatan rumah Whittier adalah sekitar $ 47, 500 setahun, sementara pendapatan per kapita $ 25, 700. 7.1% penduduk bandar tinggal di bawah paras kemiskinan, dan kadar pengangguran sekitar 9.2%. Hampir 24.6% daripada penduduk Whittier bekerja dalam sektor pengurusan, perniagaan, dan kewangan. Pekerjaan sokongan jualan, pejabat, dan pentadbiran menggunakan 17.46% penduduk, dan penyediaan makanan dan perkhidmatan, serta penyelenggaraan bangunan, merupakan majikan utama lain. Penghantaran dan pekerjaan berkaitan pelabuhan, memancing, dan pelancongan juga terdiri daripada sebahagian besar pendapatan ekonomi bandar, dan beberapa laluan pelayaran Alaskan menggunakan pelabuhan Whittier sebagai titik perjumpaan dan debarkasi. Dari sana, perkhidmatan tanpa henti Denali Express ke dan dari tarikan pelancong utama di Taman Negara Denali dapat diakses oleh pelancong. Setiap tahun, hampir 900, 000 pelancong melalui bandar Whittier pada musim panas.

Kerentanan Kepada Bencana Alam

Salah satu bencana alam yang paling teruk yang melanda bandar yang aman ini ialah pada 27 Mac, 1964 "Gempa bumi selamat pagi". Ini adalah apabila tsunami pasca-gempa bumi besar menyebabkan kekacauan di bandar ini. Tiga gelombang tsunami, dua daripadanya berada pada tahap tinggi 30 dan 40 kaki, dipotong di seluruh bandar, tidak memberi masa untuk penduduk berlindung. 13 orang terbunuh dalam bencana ini, dan kilang papan, sebuah depot kereta api, dan rumah-rumah telah musnah. Kebakaran yang berlaku di Union Oil Company Tank Farm juga menambah kerosakan bandar. Pada masa ini, Whittier mempunyai kecenderungan yang lebih tinggi terhadap kerosakan gempa daripada purata Alaskan umum dan purata kebangsaan. Walau bagaimanapun, peluang bencana tornado di bandar ini jauh lebih rendah daripada purata negara.

Adakah Jenayah Dan Privasi Pribadi Masalah?

Jabatan Polis Whittier, yang terletak di tingkat pertama Begich Beg, ditubuhkan pada tahun 1974 oleh Ketua Polis Gordon Whittier dan dua pegawai bawahan, James Estes dan Patrick Hames. Jabatan Polis paling memerlukan semasa musim pelancongan apabila jenayah harta benda, kes-kes pelanggaran, dan kesalahan lalulintas meningkat dengan ketara. Sepanjang tahun ini, jabatan itu terutama menangani kes-kes keganasan rumah tangga dan serangan. Sepanjang data yang mengejutkan yang disediakan di laman web Areavibes, kadar jenayah keseluruhan di Whittier ditunjukkan 64% lebih tinggi daripada purata kebangsaan, dan terdapat 1 dalam 21 peluang menjadi mangsa jenayah di Whittier. Apabila ditanya mengenai privasi peribadi, seperti jumlah wawancara yang diberikan kepada orang media oleh penduduk Whittier, mereka kelihatan agak gembira dan bahkan berpuas hati dengan kehidupan mereka, dan ramai yang percaya seluruh komuniti mereka hidup seperti keluarga lanjutan. Menurut penduduk-penduduk ini, sentiasa ada tangan sokongan untuk dijumpai dari segi keperluan, dan semua penduduk cenderung untuk saling berkongsi kegembiraan dan kesedihan bersama-sama. Oleh itu, persoalan privasi peribadi seolah-olah tidak mengganggu penduduk terlalu banyak, walaupun semua tinggal bersama di bawah satu bumbung.

Masa Depan Whittier

Pada masa ini, warga Whittier terus menjalani kehidupan damai mereka, hidup bersama sebagai satu keluarga besar dan merawat pelancong di luar sebagai tetamu mereka pada bulan-bulan musim panas. Tiada rancangan untuk pengembangan bandar ketika ini dilaporkan, sementara usaha untuk memperluaskan pelabuhan di Whittier telah berlangsung selama beberapa tahun. Masa depan bandar ini bergantung kepada rakyatnya dan keputusan pekerjaan mereka, serta peranan negara Alaska dan kerajaan Persekutuan AS dalam memupuk pertumbuhan dan perkembangan keseluruhan Whittier.