Serangan Pirate Hari Moden oleh Negara

Sehingga baru-baru ini, cetak rompak tidak pernah ketara dalam media berita kontemporari. Walau bagaimanapun, amalan ini telah mendapat perhatian antarabangsa sejak beberapa tahun kebelakangan (terutamanya kegiatan cetak rompak Somalia di luar pantai Afrika). Sebagai tindak balas, sebuah gabungan antarabangsa telah ditubuhkan untuk menangkis lanun di sepanjang pantai Somalia. Gabungan itu telah menikmati tahap kejayaan yang tinggi, dan cetak rompak telah diakui dengan ketara. Walau bagaimanapun, amalan itu telah merebak ke laluan laut utama lain di seluruh dunia, dari Asia Tenggara dan Mediterranean, ke Afrika Barat dan Amerika Tengah. Pembajakan sebegitu menimbulkan ancaman sebenar untuk perjalanan maritim, dan mengawasi lautan terbuka secara besar-besaran telah membuktikan agak sukar. Memeriksa laut yang tinggi memerlukan sumber daya yang cukup besar, baik secara monetari maupun dari segi peralatan. Di samping itu, usaha keselamatan maritim itu tidak dapat mencapai kejayaan penuh melainkan terdapat kerjasama di peringkat antarabangsa.

Lanun moden cenderung menyerang kapal kargo dan kapal nelayan, yang mempunyai komoditi yang mudah dijual di pasaran gelap, dan oleh itu jarang mengarahkan perhatian mereka ke kapal pelayaran. Geng lanun yang lebih kecil, yang tidak mempunyai sumber untuk merampas kargo yang diangkut, sebaliknya sering kali menaiki kapal untuk mencuri sejumlah besar wang tunai yang dibawa untuk pembayaran gaji dan bayaran pelabuhan, dan trend baru-baru ini telah menculik cawangan yang lebih kerap daripada para anggota krew untuk ditukar untuk wang tebusan.

Bidang Utama Pembajakan Maritim

Indonesia

Petunjuk umum adalah bahawa cetak rompak cenderung berkembang maju dalam apa yang dikenali sebagai 'titik tercekik'. Sebagai contoh, di dalam air yang mengelilingi Indonesia, terdapat peningkatan aktiviti lanun, yang memberikan reputasi air terjun yang paling banyak di dunia. Selat Melaka adalah pusat utama bagi banyak kegiatan lanun di Indonesia. Jumlah barang berharga tinggi yang melintasi selat menjadikannya kedudukan yang terdedah kepada serangan ganas.

Somalia

Pembajakan telah menjadi masalah di Somalia sejak sekurang-kurangnya tahun 2000. Ketidakstabilan dalam negara menyebabkan kewujudan pengawal pantai nasional tidak mungkin, dan kapal-kapal besar memanfaatkan keadaan dengan memasuki perairan Somali. Sebagai tindak balas kepada pencerobohan, penduduk nelayan tempatan membentuk kumpulan pertahanan sebagai akibatnya. Kumpulan-kumpulan ini merampas kapal-kapal asing yang masuk secara ilegal. Kerana rampasan mereka menjadi lebih dan lebih menguntungkan, ia menjadi operasi yang lebih besar. Inilah bagaimana aktiviti lanun di Somalia bermula.

Nigeria

Sama seperti Somalia, cetak rompak mula menjadi masalah besar di Nigeria pada awal tahun 2000an. Aktiviti lanun di sekitar pantai Nigeria adalah canggih dan sangat berkembang, dengan kos sekitar 2 bilion USD setiap tahun. Tidak seperti kegiatan lanun di Lautan Hindi atau pantai Somalia, cetak rompak di Teluk Guinea berhampiran Nigeria bukan sahaja semakin meningkat, tetapi kelihatan semakin ganas.

Membanteras Pirates Modern

Upaya anti-pembajakan antarabangsa telah berkesan dalam membawa jumlah jumlah insiden cetak rompah turun dari puncak hampir lima ratus serangan pada tahun 2010 kepada kira-kira separuh daripada itu menjelang 2014. Mudah-mudahan, tren ini akan terbukti dapat bertahan selama jangka panjang. Pembajakan mesti diperlakukan seperti mana-mana jenayah lain dan, seperti usaha untuk mengurangkan jenayah secara amnya, menamatkan cetak rompak di laut yang tinggi akan melibatkan peningkatan sosioekonomi penduduk di seluruh dunia, terutama di negara-negara pantai yang menjadi tempat perompakan. Usaha-usaha ini perlu dipergiatkan terutamanya di Asia Tenggara, yang telah mencatatkan hampir tiga suku daripada semua serangan lanun. Bagi negara-negara di pantai barat Afrika, mewujudkan kerajaan yang stabil mungkin akan menjadi sama pentingnya untuk memerangi cetak rompak memandangkan kepatuhan berat pantai di sana.

Kapal hari ini semakin menggunakan mekanisme pertahanan melawan cetak rompak, seperti dawai cukur, pagar elektrik, hos air tekanan tinggi, dan juga ciptaan hi-tech seperti 'senjata api'. Teknologi baru ini adalah dari BAE Systems, dan merupakan meriam laser yang tidak dapat dibunuh yang boleh digunakan terhadap sasaran bergerak lebih dari satu mil jauhnya yang akan melemahkan bajak laut yang potensial.

Pembajakan menimbulkan ancaman yang sangat unik dan serius kepada ekonomi global, memandangkan kebanyakan perdagangan antarabangsa berlaku melalui pengangkutan laut. Oleh itu, terdapat keperluan untuk strategi antarabangsa yang mantap untuk menangani masalah ini. Untuk melakukan itu, kerjasama antarabangsa perlu melampaui sekadar menangkap dan mendakwa lanun, dan melihat penyebab kemiskinan yang dapat mengubah banyak individu ke kehidupan jenayah maritim. Ini termasuk tadbir urus yang lemah, rasuah, dan kekurangan pendidikan yang menjejaskan kemiskinan kitaran. Sekiranya masalah ini tidak dapat diselesaikan, cetak rompak tidak dapat dikurangkan di laut yang tinggi.