Terowong Eiksund - Terowong Jalan Undersea Terus di Dunia

Terowong Eiksund terletak di negara Eropah Norway di Semenanjung Scandinavia. Ia menghubungkan dua daerah perbandaran Ulstein dan Ørsta yang terletak di wilayah Møre og Romsdal Norway. Terowong berjalan di bawah Vartdalsfjorden yang berjarak 20 km fjord dengan kedalaman maksimum 365 m.

Kedalaman Terowong Eiksund

Terowong Eiksund adalah terowong bawah laut yang paling dalam bukan hanya Norway dan juga di dunia. Ia berjalan sejauh 287 m di bawah paras laut. Ia mempunyai panjang 7, 765 m, lebar 10 m, dan tiga lorong.

Sejarah Pembinaan Terowong Eiksund

Terowong Eiksund dibina sebagai sebahagian daripada projek yang melibatkan pembinaan jambatan dan tiga terowong yang menghubungkan beberapa pulau di Vartdalsfjorden dengan tanah besar Norway.

Pada mulanya, matlamatnya adalah untuk membuka terowong itu kepada orang ramai pada tahun 2007. Walau bagaimanapun, dalam menghadapi banyak halangan kepada kemajuan pembinaannya, Eiksund akhirnya dibuka pada 23 Februari 2008.

Pembinaan terowong itu melibatkan penggerudian dan letupan melalui dasar batu Vartdalsfjorden. 1, 300 tan bahan letupan telah digunakan untuk kegunaan dan jumlah besar serpihan batu dihasilkan di tapak pembinaan.

Penggunaan Terowong Eiksund

Terowongan Eiksund bersama-sama dengan terowong lain dan jambatan Eiksund bersama berkhidmat untuk menghubungkan komuniti pulau di Vartdalsfjorden dengan orang-orang di tanah besar. Kompleks terowong jambatan ini berfungsi untuk 6 majlis perbandaran yang bersama-sama mempunyai penduduk lebih dari 40, 000.

Terowong Eiksund dikaitkan dengan Jambatan Eiksund. Yang terakhir menghubungkan pulau Hareidlandet ke Pulau Eika. Terowong Eiksund bermula di mana jambatan itu berakhir di Pulau Eika.

Sebelum pembinaan terowong tersebut, dianggarkan 1, 000 kenderaan akan dilalui setiap hari. Walau bagaimanapun, hampir dua kali jumlah kenderaan melintasi terowong itu selepas pembukaannya. Enam tahun kemudian apabila pembiayaan penuh yang diperlukan untuk pembinaannya telah diterima, terowong itu dibuat bebas tol. Tidak lama lagi, trafiknya meningkat kepada 2800 kenderaan setiap hari.

Rekod Dunia Terowong Eiksund Diganti Dengan Terowong Rogfast

Norway sedang membina satu lagi terowong bawah laut yang dikenali sebagai Rogaland Fixed Link atau Terowong Rogfast yang apabila berjaya diselesaikan akan menetapkan rekod menjadi terowong jalan terpanjang dan terawal di dunia. Ia akan menghubungkan majlis perbandaran Randaberg dan Bokn di daerah Rogaland, Norway. Ia dirancang untuk mempunyai panjang 27 km dan kedalaman maksimum 392 m. Ia dijangka siap pada 2025-26.