Pelabuhan Kargo Terapung di Amerika Selatan

Ekonomi negara-negara Amerika Selatan sangat bergantung kepada perdagangan global yang dapat difasilitasi melalui banyak pelabuhan kargo di negara-negara ini. Dengan peningkatan globalisasi dan kemajuan teknologi, jumlah import dan eksport juga meningkat secara berkadar. Berbanding dengan abad yang lalu, jumlah perdagangan Amerika Selatan meningkat sebanyak 50 peratus berbanding KDNK global. Perdagangan dari segi import dan eksport menjadi sangat penting terutamanya dengan peningkatan kuasa pengguna dan perindustrian.

Pelabuhan tersibuk di Amerika Selatan

Itaqui

Pelabuhan Itaqui adalah pelabuhan terbesar dan tersibuk di Brazil. Ia terletak berhampiran bandar Sao Luis, di Maranhao. Pelabuhan itu mengendalikan jumlah kargo tahunan sebanyak 146 juta tan. Pelbagai komoditi import dan eksport seperti tembaga, jongkong dan bar aluminium, kacang soya, besi babi, kargo kering dan cecair dan kargo am dilepaskan atau dimuatkan di pelabuhan.

Tubarao

Pelabuhan Brazil Tubarao adalah pelabuhan tersibuk kedua di Brazil serta benua. Pelabuhan ini terletak berhampiran bandar Vitoria. Pelabuhan ini mengkhusus dalam pengeksport bijih besi yang diekstrak dari lombong-lombong berdekatan di Minas Gerais. Bekalan lain seperti kacang soya dan bijirin juga didagangkan. Pelabuhan Tubarao adalah bijih besi terbesar yang memulakan pelabuhan di dunia mengendalikan 80 juta tan setahun.

Santos

Pelabuhan Santos telah lama menjadi pelabuhan paling sibuk dan terbesar di Brazil sehingga baru-baru ini ketika Itaqui mengambil tempat teratas. Ia terletak di bandar Sao Paulo, Brazil, 70 batu dari bandar perindustrian. Ia mengambil tempat teratas dari segi keupayaan logistik. Kargo utama di pelabuhan Santos adalah baja. Ia merupakan cawangan penting bagi eksport minyak Brazil. Pelabuhan itu bergerak 119 juta tan kargo setiap tahun dan kira-kira 1.6 juta TEUs.

Callao

Pelabuhan Callao, dikenali secara rasmi sebagai El Callao, merupakan pelabuhan terbesar dan tersibuk di Peru. Pelabuhan ini terletak 15 km barat ibu kota Lima. Ia adalah sebahagian daripada Lima metropolitan yang lebih besar. Ia adalah pelabuhan paling sibuk di Amerika Selatan yang tidak terletak di Brazil. Pelabuhan itu memudahkan 43 juta tan kargo setahun.

Cartegena

Pelabuhan Cartegena adalah pelabuhan paling sibuk di Colombia. Ia terletak di pantai utara Colombia berhampiran Caribbean. Pelabuhan itu berfungsi sebagai pelabuhan minyak utama, serta terminal eksport penting untuk kopi dan platinum. Produk lain seperti baja, tekstil, kosmetik, dan barangan kulit didagangkan di sini. Mengendalikan lebih daripada satu ratus kapal sehari, pelabuhan Cartegena adalah pelabuhan tersibuk kesembilan di benua itu. Lebih daripada 2.3 juta TEUs dihantar setiap tahun merangkumi 33 juta tan jumlah kargo.

San Lorenzo-San Martin

Pelabuhan San Lorenzo-San Martin adalah pelabuhan tersibuk Argentina dan antara yang terbesar di benua itu. Ia terdiri daripada beberapa kemudahan pelabuhan yang terletak di pinggir barat Sungai Parana. Ia merupakan pelabuhan utama untuk eksport pertanian dan terdiri daripada kira-kira 50% daripada lalu lintas maritim Argentina. Pelabuhan mengendalikan sehingga 32 juta tan jumlah kargo setiap tahun.

Peranan Penting Pelabuhan Amerika Selatan

Ekonomi benua didorong oleh perdagangan antara negara-negara jiran dan seluruh dunia. Dengan kebangkitan globalisasi, pelabuhan telah menjadi terminal penting bagi pertukaran barangan dan perkhidmatan. Ini mewujudkan pekerjaan dan ekonomi mikro di kawasan di mana pelabuhan terletak.

Pelabuhan Kargo Terapung di Amerika Selatan

KedudukanPelabuhanNegaraJumlah Jumlah Kargo (Ton, 000)
1ItaquiBrazil146, 647
2TubaraoBrazil137, 286
3SantosBrazil119, 932
4ItaquaiBrazil110, 632
5CallaoPeru43, 374
6ParanaguaBrazil43, 275
7Angra dos ReisBrazil37, 146
8AratuBrazil33, 692
9CartagenaColumbia33, 410
10San Lorenz-San MartinArgentina32, 929
11Rio GrandeBrazil24, 953
12CallaoPeru24, 758
13San Francisco do SulBrazil24, 340
14Rio de JaneiroBrazil24, 297
15Talcahuano / San VicenteChile18, 634